Comunidades dan ejemplo trabajo en equipo

Con recursos propios producto del esfuerzo y la unión, comunidades de 17 veredas de la zona rural de San Vicente del Caguán construyeron un puente que permitirá el desarrollo de la zona.

Roberto Penagos

San Vicente del Caguán

Con un amplio acompañamiento de todas las comunidades de la zona entre la Unión y Villa Rica, zona rural de San Vicente del Caguán, se dio inicio a la inauguración del puente que une a estas dos regiones que venían siendo afectadas ante la falta de esta estructura.

Con la puesta en funcionamiento de este nuevo puente se beneficiarán más de 700 personas que habitan esta zona del municipio en donde se producen más de dos litros de leche que antes eran procesados como queso ante la imposibilidad de comercializarlo al mercado regional.

“Aquí se saca la producción de la leche, el queso, el ganado gordo que producen los habitantes de siete veredas”, expresó Daniel Parra Torres, presidente del comité pro carreteras.

La obra que tiene una longitud de 35 metros de largo por cinco metros de ancho con una capacidad aproximada de 30 toneladas fue construida con recursos propios de las comunidades que hoy son ejemplo de unión y progreso en San Vicente del Caguán.

“Queremos mostrarle a las demás comunidades de San Vicente del Caguán y de todo el Caquetá que trabajando unidos podemos sacar adelante el desarrollo de nosotros”, afirmó Parra Torres.

La construcción

Por su parte Jhon Jairo Avilés Garzón, presidente del comité de pro carreteras de la Unión – Villa Rica y sus ramales, manifestó que la obra se ejecutó en seis meses después de haber conseguido con mucho esfuerzo los recursos.

“Esta obra prácticamente se viene construyendo más o menos desde el 2006 donde las 17 veredas que convergen el comité pro carreteras, pues en asambleas definen que efectivamente se construye el puente sobre el río Guaduas y sus recursos inician con un aporte de un novillo para la construcción del puente. Los recursos de la obra se recolectaron durante seis años y con los rubros que cada año manejamos nosotros a nivel de la directiva del comité pro carreteras pues se define para inicios del año anterior la ejecución de la obra para su culminación”, indicó.

La construcción del puente tuvo un costo de 400 millones de pesos que fueron recolectados entre los ganaderos y la comunidad de las 17 veredas de la zona.

“Más o menos desde el 2005 los recursos que se estaban estipulando para la construcción de la obra inicialmente se iniciaron a conseguir por parte de Acción Social de los departamentos del Meta y Caquetá y luego por la Alcaldía Municipal pero nunca hubo una respuesta satisfactoria para la construcción del puente y es ahí cuando decidimos que lo ibamos a construir con recursos propios”, manifestó el vocero comunal.

Nuevas Obras

Las comunidades organizadas en este comité pro carreteras indicaron que su deseo es construir nuevas obras con este mismo compromiso de unión y progreso.

“Esta es una de las obras más grande por su magnitud y por sus recursos, pero tenemos más puentes, alcantarillados, boxculver, que tenemos que hacer sobre el trazado de esos 200 kilómetros y año a año el comité sigue proyectando más obras sobre la vía, eso es parte del trabajo y la dinámica que pensamos para este sector”, dijo Jhon Jairo Avilés Garzón.

La construcción de este puente tuvo el acompañamiento de ingenieros civiles y de expertos para que la obra quedara y cumpliera con todas las especificaciones técnicas requeridas.

Fotos Roberto Pangaos

El comité pro carreteras fue el encargado de inaugurar el puente.

El puente tuvo un costo de 400 millones de pesos.

La inauguración contó con la bendición de la nueva infraestructura

El puente garantiza el desarrollo de la región.